Niddatal
DIE LINKE. Niddatal kandidiert zur Kommunalwahl am 14. März 2021
Die Mitgliederversammlung der Linken in Niddatal hat begonnen, eine Liste zur Kommunalwahl aufzustellen.
Auf den ersten beiden Plätzen kandidieren Reinhard Frische aus Bönstadt und Meike Jockers aus Assenheim.
Die Schwerpunkte für die kommunale Arbeit werden derzeit ausgearbeitet. Menschen, die gemeinsam mit der Linken kandidieren möchten, können sich melden unter
Zeitung für Niddatal - Februar 2020
Hier können Sie die Zeitung online lesen, wenn sie noch nicht in Ihrem Briefkasten war:
Gemeinsame Erklärung zum Baugebiet Gollacker
SPD, LINKE und Bürgermeister Dr. Hertel bekräftigen ihre absicht, bezahlbaren Wohnraum zu schaffen.
Zeitung für Niddatal: Januar 2019
Zeitung für Niddatal, August 2018: Straßenbeiträge - Was wollen die Bürgerinnen und Bürger?
DIE LINKE. Niddatal hat ein Infoblatt zu den Straßenbeiträgen herausgegeben, das im August verteilt wird. Heißes Thema sind die Straßenbeiträge.
Der Hessische Landtag hat beschlossen, den Kommunen freizustellen, ob sie Straßenbeiträge erheben wollen oder nicht. Das ist für verschuldete Kommunen ein vergiftetes Bonbon, denn das Geld muss ja aufgetrieben werden. DIE LINKE. hatte im Landtag die Streichung der Straßenbeiträge verlangt und sieht das Land in der Pflicht die Kommunen so auszustatten, dass sie ihren Aufgaben auch nachkommen können. Höhere Belastungen für die Bürgerinnen und Bürger lehen wir im Grundsatz ab.
Dazu Interessiert uns die Meinung der Bürgerinnen und Bürger in Niddatal. Schreiben Sie uns!
Welche Variante würden Sie für Niddatal wählen?
1. Die aktuelle Strassenbeitragssatzung von 2004
Dort ist festgelegt, dass die direkten Anwohner zahlen: bis zu 75% der Gesamtkosten.
Die Belastung kann nicht an Mieter weitergegeben werden.
2. Wiederkehrende Strassennutzungsgebühr
Die Kosten werden als Umlage auf ein Abrechnungsgebiet verteilt. Niddatal hat 4 Stadtteile, also 4 Abrechnungsgebiete. Hier werden die Kosten auf viele Schultern verteilt.
Anwohner, die an viel befahrenen Straßen wohnen, müssen die Belastung nicht alleine tragen, denn schließlich befahren alle die Straßen.
3. Abschaffung der Strassenbeitragssatzung
Die Stadt sucht andere Finanzierungsquellen (beispielsweise Erhöhung der Grundsteuer A+B).
Derzeit stellt das Land keine Finanzmittel zur Verfügung.
Bei den Punkten 2 und 3 ist mit einem Betrag von ca. 150 € jährlich zu rechnen.
Die Weitergabe an Mieter ist möglich.
Zum Jahresende
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